1.4T将成历史 高尔夫八用大众新1.5T动力

　　网易汽车5月6日报道 日前，大众官方正式发布了全新的1.5 TSI涡轮增压发动机，包括汽油和柴油的配置。其中汽油版1.5 TSI发动机将取代现有的1.4 TSI发动机，而1.5 TDI柴油发动机将取代现有的1.6 TDI发动机。虽然成本将有所提高，但是燃油经济性则会大大增加。新动力的推出将成为未来大众品牌紧凑型系列车型的标准配置，第八代高尔夫将成为首款使用新发动机的车型。

大众EA211 全新1.5 TSI Evo发动机

　　·全新1.5 TSI发动机命名为1.5 TSI Evo。其中汽油款取代1.4 TSI汽油发动机，柴油款取代1.6 TDI发动机；

大众第八代高尔夫将成为首款搭载1.5 TSI发动机的车型（图为假想图）

　　·2017年上市的第八代高尔夫将成为首款搭载1.5L TSI Evo发动机的车型；

　　·在结构方面其采用了全新的可变几何截面涡轮以及断缸控制技术，在低负荷的情况下发动机可自动关闭两个气缸以提升经济性；

　　·在燃烧形式方面，这台1.5 TSI Evo发动机则跟随日系车采用了米勒循环，与之前亮相的2.0 TSI发动机相同。米勒循环的结构特点也使得新动力的压缩比达到12.5:1，而燃油则依旧可以选择欧洲市场的95号无铅汽油。另外，这台发动机还可以使用E10号酒精汽油；

　　·1.5 TSI发动机分为高低功率两款，最大功率分别为96kW和110kW；

动力对比表

车型 最大功率(kW) 最大扭矩(N·m)

1.4 TSI低功率 96/5000
225/1400-3500rpm

1.5 TSI低功率 96 220/1300-4500rpm

1.4 TSI高功率 110/5000
250/1750-3500rpm

1.5 TSI高功率 110
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　　从最大功率和最大扭矩上来看，这台1.5 TSI Evo发动机无论是高功率版还是低功率版，都和现款的1.4 TSI发动机输出一致。不同的是1.5 TSI低功率发动机最大扭矩转速区间更为宽泛，而且，从4500转以后的输出区间中每250转又会迎来一个峰值输出，从4750转开始延续到5500转。

　　1.5 TSI高功率版虽然没有完全公布数据，但官方表示在低功率版基础上配备了铝制的汽缸壁，同时采用等离子涂层进行喷涂。在动力附件方面加入了排气管散热系统，这套系统的运用将使得发动机的经济性能提升10%，相比于现有的1.4L TSI发动机百公里油耗降低约1L。

　　笔者有话说：

　　相比起全新思域搭载的1.5T发动机，大众的这款全新1.5T发动机在功率、油耗等方面都具备很强的竞争力，未来上市后不可避免地将会形成竞争。只是不知道人们最关心的老款EA211上的那些弊端是否也有所改进。

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