乐视和贾跃亭的“断、舍、离”

乐视拥有不错的战略构想、战略规划，只是乐视想做的事情太多了，而三大烧钱业务，直接断送了贾跃亭的帝国梦。

伴随着特斯拉掀起的电动车热潮，贾跃亭力排众议要造车。无奈汽车产业是一个需要重投入的领域，投入资金大、生产周期长，特别是规模量产过程也是巨大考验。对比来看，锤子手机当初一个T1的规模量产，就让罗永浩几近崩溃，而复杂程度更高的汽车无疑难度更大。

最主要的是，汽车产业投资都是几百亿级别的，按照贾跃亭最乐观的估算也要四、五百亿。目前，贾跃亭表示已经投入了100多亿，后面还有很大的资金缺口。

此外，当初乐视以7亿美元入股易到，占股70%，某种程度上救了当时的易到创始人周航，但是这个投资并不是一个很好的项目。

网约车这块是个需要大量烧钱、且盈利还没有实现的领域，即使烧了上百亿的滴滴目前也没盈利。乐视的资金用于运作易到同样如此，这对乐视而言也是一个包袱。

至于乐视体育，则是最近动荡最大的业务部门，媒体报道裁员达到70%。老贾焦头烂额，不得安宁。

乐视体育前后两轮融资，A轮融资8亿、B轮融资80亿，但是目前这80多亿已经所剩无几。

体育产业在中国目前还是一个需要培育的产业，需要时间、资金投入，短期内做到盈利有很大难度。乐视的80多亿投入后，乐视体育仍然面临一系列尴尬的情况

　　（来源：财经头条）